原创斐艺平台12-11 20:28

摘要: 一座座新颖奇特的现代桥梁,正在重塑中国经济地理的新标志,勾勒出中国经济运行效率的新版图。

百年前的《建国方略》,

孙中山先生构想了这样的宏伟蓝图——

要修建约16万公里的铁路、160万公里的公路,开凿并整修全国水道和运河,建设3个世界级大港,发展内河交通和水利、发展电力事业……

在他看来,只有这样才能“振兴中华”。

如今,港珠澳大桥、胡麻岭隧道、郑万铁路、复兴号、上海洋山港自动化码头等一个个超级工程,讲述了五年来,中国基础设施建设的一张张大网。

▼▼




港珠澳大桥,全长55公里,由跨海桥梁和海底隧道组成,是目前世界上最长的跨海大桥。

对于这个东方大国来说,这55公里连接的不仅仅是粤港澳三地,未来因它而形成的5.6万平方公里的区域,将是继东京湾区、纽约湾区、旧金山湾区之后,世界经济版图上又一个闪耀的经济增长极。

这个超级工程,堪称世界桥梁建设史上的巅峰之作。

在它身上,凝结着过去数十年中国桥梁设计、施工、材料研发、工程装备等各项成果。

这是一次中国实力的集中展示。


港珠澳大桥总工程师林鸣:“过去干工程是有什么装备设计什么样的方案,你今天看我们港珠澳(大桥工程),你想怎么干,我们国家现在都有能力制造一些专门的东西能够干成。”

大桥贯通后,从香港到内地单程仅需30分钟。作为龙头,2020年,粤港澳大湾区将形成以珠江至西江经济带为腹地,带动中南、西南发展,并辐射东南亚、南亚的经济大格局,这是中国经济战略布局的一次伟大创举。

天堑变通途,一座座中国桥,正为它赋予新时代的注解。

杭州湾跨海大桥、厦漳跨海大桥、平潭海峡大桥、青岛跨海大桥,中国的跨海大桥,都已经是世界级的。

同样在刷新世界纪录的还有中国的跨江大桥。武汉长江大桥之后六十年,贯通中国南北的跨江通途建设不断提速。今天,仅在长江上已建好和在建的桥梁就突破了100座。


丹昆特大桥,世界第一长桥。跨越公路、铁路、水路,打开了长三角经济要素流动的新通道。

大胜关大桥,世界上设计时速最快的铁路大桥,京沪高铁的重要越江通道。

天兴洲大桥,长江上的新枢纽,光是高铁每天就要通过260多趟。


除了跨海大桥、跨江大桥,打通一个个偏远断点,让中国经济血脉变得更加畅通的,还有这些西部大山里的中国桥。

2013年,习近平总书记考察矮寨特大悬索桥时赞叹:“你看那高度,你看那高度。也是一个很有特色,是吧,别具一格的这样一个桥。”

北盘江大桥,相当于200层楼高,它连接起黔川滇三省交界最后一个高速公路断点。

美丽的天山中,果子沟大桥解决了伊犁河谷数十年的出行难、运输难,现在伊犁州能够全天候直通乌鲁木齐。

上海到瑞丽的国道主干线上,峡谷里的坝陵河大桥现在是全世界低空跳伞爱好者们最爱的地方。


一座座新颖奇特的现代桥梁,正在重塑中国经济地理的新标志,勾勒出中国经济运行效率的新版图。

——      END      ——


点击阅读你可能感兴趣的文章

|那些民宿改造背后,是年轻人对设计的不妥协

|极简大师,用最简单展现优雅

|看了想办公!这家loft比家还舒服


斐 艺 平 台

连 接 让 建 筑 更 简 单


长按二维码一键关注

微信号:FeiYizy


点击【阅读原文】,了解更多公共建设