2017年全省第三批交通重点项目集中开工,与乐山有关的三个,最厉害的就是乐山到西昌

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  10月11日举行的全省交通重点项目集中开工动员活动中,成都至西昌的第二通道、乐西高速也在列。记者了解到,乐西高速的控制性工程——大凉山1、2号隧道的设计时速最高为120公里,避免传统高速公路隧道易成为堵点的问题。


2017年四川第三批集中开工动员交通重点项目示意图

(点击可查看高清大图)


大家看好了没

这里面可是有3个项目都与乐山相关

高速公路项目


G4216线宜宾新市至攀枝花沿江高速公路的3个项目,分为屏山新市至金阳、金阳至宁南、宁南至攀枝花3个路段,总里程452公里,总投资886亿元。


乐山至西昌高速公路马边至昭觉段,里程170公里,总投资327亿元。

水运项目


岷江汤坝航电枢纽工程,是岷江干流(彭山江口至乐山段)航电梯级开发中的第二个梯级。项目建设将有效弥补成都经济区水路运输“短板”,改变成都无水港历史。项目总投资20.4亿元。


沿江高速



今天,G4216线宜宾新市至攀枝花沿江高速公路正式开工动员啦!


沿江高速主线起点顺接G4216线仁寿经沐川至新市段,经凉山州雷波、金阳、宁南、会理、会东等县,止于攀枝花市东侧G5京昆高速金江枢纽互通,对接已建成的G4216线攀枝花至丽江段高速公路。



这条高速可不得了,它是四川省又一个超级工程。项目估算投资886亿元,在全国高速公路中单体投资最大每公里造价接近2亿元,为4车道高速公路之最


项目采用PPP方式,由四川高速公路建设开发总公司和四川铁路产业投资集团公司组成的联合体投资建设。建设分为屏山新市至金阳、金阳至宁南、宁南至攀枝花3个路段,今天也是3个路段同时开工。



沿江高速建成后,宜宾到攀枝花的车程将由现在的10个小时缩短为5个小时,乌蒙山区、大小凉山地区也将新增一条扶贫大通道。


更让人高兴的是,有了沿江高速之后,成都到攀西地区、乃至到云南丽江、昆明也有了新的通道。现有京昆高速在翻越泥巴山和拖乌山路段受冬季冰冻积雪影响,经常采取限制通行等交通管制措施,拟建的沿江高速公路基本处于低海拔地区,不会因冬季冰冻天气影响通行


沿江高速联系了四川大小凉山地区的雷波、金阳、宁南、美姑、昭觉、普格等贫困县和云南省乌蒙山区的绥江、永善、巧家、水富、大关、昭通等贫困县市。因此它也是一条重要扶贫通道,对稳定经济增长有重要作用。



乐西高速


  乐西高速是四川省高速公路网规划8条纵线中的第7纵。即将开建的是乐山马边至凉山昭觉段。


  路线起于乐山市马边县城东侧,顺接仁沐新高速公路马边支线,经雷波县、美姑县,止于昭觉县南侧,接G7611线昭通至西昌段高速公路,长约170公里,双向四车道,估算总投资约327亿元,建设工期5年。


以后乐西高速就长这样





  其实,从乐山到西昌有一条普通公路——乐西公路,这是著名的抗战公路,在抗日战争期间征集20多万民工修就,因地形复杂、设备原始,付出了死亡4000余民工的惨重代价。


  如今虽技术手段先进,但新建乐山至西昌高速公路仍面临极大困难。乐西高速将经过大风顶国家级自然保护区、麻咪泽自然保护区,考虑到环境保护,将采取穿洞而过的方式,这就诞生了该条高速的控制性工程——大凉山1、2号隧道。


  据介绍,大凉山1、2号隧道均为10公里左右的超长隧道,为避免两条超特长隧道成为全线的运营瓶颈段,设计将隧道断面加宽,提高隧道设计时速,最大可满足120公里/小时的运行要求。



  乐西高速建成后,成都自驾到西昌就可以走乐山、凉山美姑、昭觉到西昌。与雅西高速相比,新高速里程将稍有缩短,还将结束凉山昭觉县、美姑县无高速公路的历史。

(以上内容来自四川日报 王眉灵)



薇薇说

希望早点修好

去西昌就方便多了!

等乐昌高速开通了,

一路从乐山逛吃到西昌!

是不是很心动?

惊不惊喜?意不意外?

一起来看,都有哪些

吃吃吃吃吃吃!

玩玩玩玩玩玩!



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